Agradecemos pela colaboração!

Olá!

Com muita satisfação que estamos postando hoje pela manhã, um pouco atrasado hoje a atualização, pois pretendemos postar todos os dias até as 9:00 horas.

Estamos recebendo os e-mails dos alunos e contratantes com os recibos, agradecemos muito pela atenção e colaboração, pois desta forma nos facilitará muito a organização e listagem de todos os alunos e pilotos que possuem horas de voo em haver com o Aeroclube, visto que há alunos que não possuem contratos e não há contratos nos arquivos do Aeroclube, não temos como saber quem são nem quantas horas possui de crédito.

Outro detalhe muito importante, pois recebemos dois e-mails, com perguntas que interessam a todos, quando for deste tipo, utilizem além do formulário de contato também o espaço abaixo para comentar a postagem com sua dúvida, assim ela pode ser respondida a você e fica visível a outros que também possui a mesma dúvida. Fica a dica!

Atualização da lista de contratantes do Aeroclube. Pilotos e alunos.

Olá,

O Aeroclube durante a última gestão utilizou o endereço eletrônico na Internet sendo  "www.aeropelotas.com.br" e o endereço de e-mail sendo "contato@aeropelotas.com.br", entretanto o domínio "aeropelotas.com.br" encontra-se desativado e por motivos administrativos e financeiros, a atual diretoria não possui acesso ao servidor que hospedava o antigo site nem a caixa de entrada dos e-mails, os quais já tiveram suas contas expiradas por limite de tempo excedido sem uso e/ou pagamento.

Levando em consideração que há possibilidade de não havermos arquivos de todos os alunos e/ou contratantes, solicitamos a todos que estão com contratos em aberto e possuem crédito de horas para reaver que reenviem para o e-mail aeropelotas@gmail.com o comprovante de pagamento acompanhado de: nome completo, endereço completo, data de assinatura do contrato e a finalidade do mesmo, se foi para aquisição de horas no CAP-4, C152 ou Boero. Quem tiver recibo em papel timbrado pelo Aeroclube favor informar junto.

Solicitamos estes dados para que possamos atualizar a quantia e a lista de contratos em aberto.

Estamos a disposição para esclarecimentos que se faça necessário.

Aceite do MGSO e Oficio referente ao CAA.

Bom dia!

Conforme postado anteriormente que iríamos mante-los informados de todas as ações realizadas pelo Aeroclube para a regularização do CAA (Certificado de Atividade Aérea) estamos postando o aceite do MGSO (Manual de Gerenciamento de Segurança Operacional).

Item em não-conformidade referente ao MGSO:

"d) O Aeroclube não possui um Manual de Gerenciamento da Segurança Operacional aceito pela ANAC (Seção 9 da Resoculção ANAC 106, de 30 de junho de 2009);
R. Segue o aceite do MGSO em anexo."

Os demais itens foram todos respondidos e enviados a ANAC Porto Alegre conforme solicitado pela mesma, já foram recebidos e protocolados. Estamos agora aguardando o agendamento para uma nova vistoria para a verificação da correção de todos os itens solicitados pela ANAC.

Protocolo ANAC de recebimento do oficio para regularização referente às não-conformidade do CAA: 00068.002139/2013-36.

Mantenha-se informado, visite o Blogg Oficial do Aeroclube regularmente.

Primeiras Informações.

Olá!

Muito obrigado por sua visita, é muito importante para nós que você esteja aqui lendo este texto, pois este Blogg foi criado pela atual diretoria do Aeroclube de Pelotas com o intuito de manter todos os interessados, principalmente alunos e pilotos que possuem crédito de horas em haver com a entidade assim como associados informados em relação a todos os atos que estão sendo realizados pela atual diretoria para a reabertura do Aeroclube bem como sua regularização em relação às homologações dos cursos e CAA (Certificado de Atividade Aérea).

A regularização do Aeroclube depende basicamente de apenas dois fatores, o CAA e uma reforma de segurança.

O primeiro fator é o CAA, este é o que dá o direito ao Aeroclube de manter suas atividades aéreas e cursos. Este CAA é renovado perante inspeção a cada 5 (cinco) anos e foi suspenso em novembro de 2012 após inspeção realizada dia 13 de setembro de 2012 com o total de nove não-conformidades. A atual diretoria após assumirem seus cargos deu início a esta regularização, a qual já foi todas as não-conformidade resolvidas e respondidas a ANAC Porto Alegre.

Somente após a regularização do CAA o Aeroclube poderá voltar a operar e a regularizar seus cursos com as respectivas homologações. Pois o CAA é obrigatório para homologação de quaisquer cursos para a entidade.

O segundo fator para regularização da entidade, é uma reforma exigida pela Infraero visando dar mais segurança ao sítio aeroportuário. Essa reforma exige instalação de grades e salas de recepção antes do acesso ao lado ar do Aeroclube.

Como mencionado, o CAA já está em andamento para ser regularizado, na próxima postagem será publicado as documentações e protocolos que comprovam o envio para regularização do mesmo.

Agradecemos por sua visita ao nosso Blogg e pedimos para que contribua divulgando a amigos e colegas que você tenha contato para que junto com você se mantenham informados com fatos verdadeiros em relação ao Aeroclube de Pelotas e sua reabertura.

O Blogg será atualizado por um membro da diretoria a cada evento realizado.